Способ оценки показателей зависит от вида груза, а также величин измерения характеристик объекта.
Измеряют:
объём – в метрах кубических (м3) или литрах (л) (для жидкостей);
геометрические размеры – в метрах (м);
вес – в тоннах или килограммах (т/кг).
В грузоперевозках используется показатели веса:
нетто – без тары;
брутто – с тарой.
Для жидких и сыпучих грузов, перевозимый объём зависит от ёмкости цистерны, вагона или трюма. При этом, в большинстве случаев, грузоподъёмность ТС адаптирована под вес предполагаемого объёма нефти, угля, зерна, цемента и т.п.
Если речь идёт о фасованном товаре или предметах, упакованных в коробки, то объём считается методом перемножения длины, ширины и высоты тары, с последующим умножением на количество коробок.
Так объём партии коробок можно рассчитать по формуле:
Vпартии = Д х Ш х В х n
где: Д – длина
Ш – ширина;
В – высота;
n – количество коробок.
При расчёте объектов цилиндрической формы, например: бочек, труб большого диаметра, воздухосборников и т.п., пользуются формулой:
Vцилиндр = π х R2 х Д
где: π = 3,14;
R – радиус основания или торца;
Д – длина изделия.
При необходимости расчёта объекта сложной геометрической формы, пользуются 2-мя методами.
Измеряют расстояние между крайними точками и перемножают длину, ширину и высоту.
Условно делят объект на части, измеряют геометрические размеры каждой части, вычисляют их объём и суммируют полученные результаты.
В зависимости от полученных значений, подбирают ТС с соответствующим объёмом грузового отсека.
Объёмный вес (ОВ) или плотность груза показывает массу единицы объёма в тоннах на метр кубический (кг/м3).
Данный показатель позволяет оценить эффективность использования ТС.
Существуют 4 класса использования грузоподъёмности транспортного средства.
I = 1 – полная загрузка
II = от 0,71 до 0,99 – средний уровень загрузки
III = от 0,51 до 0,7 – низкий уровень загрузки
IV = от 0,41 до 0,5 – транспортное средство недогружено.
Где числовые значения являются коэффициентом использования грузоподъёмности (Кгр) и вычисляются по формуле:
Кгр = Вфакт/Мг
где: Вфакт – фактический вес груза брутто, при условии полностью заполненного грузового отсека;
Мг – максимальная грузоподъёмность ТС.
То есть, если груз занял весь объём фуры, вагона или трюма, но при этом грузоподъёмность ТС превышает вес брутто товара, значит доставка будет неэффективной.
При подборе ТС для перевозки больших объёмов идентичных товаров пользуются упрощённым методом оценки эффективности перевозок. Данные формулы выведены на основании длительных статистических наблюдений и позволяют быстро получить усреднённые значения с минимальной погрешностью.
Для товаров, перевозимых в коробках, формула будет иметь вид:
ОВ (кг) = Д х Ш х В / 5000
Для товаров, перевозимых паллетами:
ОВ (кг) = Д х Ш х В х 200
Для контейнерных перевозок:
ОВ (кг) = Д х Ш х В х 1000
ОВ партии определяется суммированием числа коробок, паллет, контейнеров или применяют формулу:
ОВ (кг) = Д х Ш х В х 167
где: Д – длина
Ш – ширина;
В – высота;
Выраженные в сантиметрах (см).
Данный метод позволяет оценить степень эффективности использования корабля или ж/д состава, при загрузке разнородным товаром в разной упаковке.
Калькулятор объема груза поможет вам с расчетом и поможет определить сколько места она займет в автомобиле, контейнере. Это позволит вам узнать, сколько места вам понадобится, и как лучше всего упаковать или подготовить ваш груз к отправлению. Если вы не точно отслеживаете габариты груза при доставке, вы, вероятно, переплачиваете. К счастью, есть бесплатные онлайн калькуляторы объема груза, которые можно использовать для расчета. Рассчитать объем коробок, груза, тары, одной трубы, цилиндра, коробки в м3, площадь основания коробки, партии товаров по габаритам проще простого, просто воспользуйтесь вычислением и получить кубатуру груза.
Картонные коробки имеют квадратную или прямоугольную форму. В этом случае они представляют собой параллелепипед. Из школьного курса нам известно, что для расчета объема этой фигуры необходимы длина, ширина и высота. Размеры можно измерить с помощью обычной линейки или рулетки.
Расчет объема, исходя из размера коробки, можно произвести по формуле:
Формула для подсчета:
V=a*b*h.
Где a – длина основания (мм),
b – ширина основания (мм),
h - высота коробки (мм),
V - объем (л).
Эта формула представляет собой расчет объема параллелепипеда. Поэтому, ее можно использовать только для прямоугольных коробок.
Для тех случаев, когда тара имеет нестандартную форму, вычислить ее объем можно по формуле:
Формула для подсчета:
V=S*h.
Где S – площадь основания, которую рассчитывают в зависимости от его формы. В случае треугольного, шестиугольного или восьмиугольных оснований расчет площади выполняется по разным формулам.
Поскольку, единицей объема в международной системе измерений (СИ) являются кубические метры (м3), то более правильно размер длины, ширины и высоты перевести в метры. Для тех, кто привык работать с сантиметрами или миллиметрами, можно оставить эту размерность. Но при расчете объема груза придется использовать только ее.
Мы ознакомились с необходимыми теоретическими сведениями по расчету объема коробки. Рассмотрим описанные выше действия пошагово.
Измеряем длину коробки. Под ней подразумевают размер самой длинной стороны основания. Используем для этого рулетку или линейку. Переводим полученный размер в метры и записываем. Для небольшой тары измерения проще проводить в сантиметрах или миллиметрах. Если вы решили использовать одну из этих размерностей, примите во внимание, что остальные размеры, в том числе и габариты груза, нужно измерять в той же размерности.
Измеряем ширину коробки. Это размер более короткой стороны основания. Применяем те же единицы измерения. Записываем или запоминаем полученный результат. Для полностью квадратных коробок длина и ширина совпадают.
Далее необходимо измерить высоту нашей тары. Под высотой понимают сторону, расположенную перпендикулярно основанию. Проще говоря, это расстояние от нижнего клапана коробки до верхнего.
На следующем этапе в соответствии с формулой вычисления объема все полученные размеры перемножаем. Если в процессе измерений мы выявили, что размер нашей коробки 100х200х300 мм, то объем в этом случае представляет собой произведение всех трех величин. V=100х200х300=6 000000 мм3 или 0,006 м3.
В некоторых случаях существует необходимость перевести полученную величину в литры (л). Знание количества кубических единиц дает возможность понять, сколько таких кубов можно вместить внутри конкретной коробки. При расфасовке жидких, мелких или сыпучих товаров, которые занимают полный объем тары, необходимо это значение выразить в литрах. Для этого используем соотношение 1 м3 = 1000 л. В нашем случае V = 0,006х1000=6 л.
Напоминаем, что эту методику можно применять только для картонных изделий прямоугольной или квадратной формы. Для других случаев придется вспомнить школьный курс геометрии более глубоко. Используйте формулу для нахождения площади многоугольника. По ней сможете вычислить площадь основания вашей тары. Умножив ее на высоту, легко получите величину объема.
Зная точный объем гофрокороба, можно без затруднений подобрать подходящий груз. Для этого по той же методике следует вычислить его объем. Если груз имеет сложную конфигурацию, то для расчетов нужно использовать габаритные размеры. Понятно, что объем тары должен быть немного больше.
При выборе груза нужно также учитывать, на основании внутренних или внешних размеров был рассчитан объем коробок. Результаты будут несколько отличаться. В некоторых случаях это может иметь значение.
По этой причине для точного определения допустимых размеров груза желательно использовать внутренние размеры тары. Габариты ящиков и грузов должны отличаться между собой на 5-10 мм. Наружные размеры коробок необходимы при заполнении кузова автотранспорта для их перевозки.
Все размеры, упомянутые до сих пор в этой статье, относятся к упаковкам правильной формы, например куба или параллелепипеда. Коробка — это упаковка правильной формы, формула которой: длина мм x ширина x высота = м3.
1. Цилиндрическая упаковка: например, рулонный ковер или труба.
Установите трубу вертикально и измерьте его высоту и радиус (что составляет половину его диаметра). Теперь используйте формулу π xr ² xh = м3, где
π — это символ числа пи, который представляет собой отношение длины окружности к диаметру круга, условно равное 3,14.
r - радиус
h - высота (равная длине)
2. Упаковка неправильной формы: чтобы измерить объем такой упаковки, измерьте ее наибольшую длину, наибольшую ширину и наибольшую высоту. Затем используйте формулу Длина (макс.) x Ширина (макс.) x Высота (макс.) = М3
Измерения производятся по крайним выступающим точкам груза. Расчет объема производится в кубических метрах.
Поскольку объем рассчитывается в кубометрах, вот как вы можете преобразовать размеры вашего груза в метры: Для этого нужно знать.
Фут в метр: 1 фут равен 0,3048 метра, поэтому умножьте значение фута на 0,3048.
Дюйм в метр: 1 дюйм равен 0,0254 метра, поэтому умножьте на 0,0254.
Сантиметр в метр: 1 (см) сантиметр равен 0,01 метра, поэтому умножьте на 0,01.
акже потребоваться при вычислении требующейся площади склада для хранения.
Подсчёты и оценка целесообразности доставки требует педантичности и учёта многих факторов, среди которых:
технические и физические характеристики изделий;
единицы измерений, используемые в разных странах для оценки аналогичных показателей;
возможность использования средств механизации для погрузо-разгрузочных работ;
другие региональные и технические особенности.
Так при экспортно-импортных операциях длина объекта может выражаться в разных показателях и в расчётах её необходимо приводить к метру или сантиметру, например:
1 фут = 0,3048 м.;
1 дюйм = 0,0254 м.;
1 сантиметр = 0,01 м.;
1 миллиметр = 0,001 м.
Особое внимание единицам измерения следует уделять при использовании коэффициентов, например при применении формул упрощённого расчёта. В этом случае, ошибки могут привести к значительным искажениям результатов. В итоге или груз не поместится в планируемое ТС, или получится недогруз, как следствие, стоимость перевозки окажется завышенной и клиент откажется от сотрудничества.
Также необходимо учитывать, что некоторые объекты состоят из комбинации разных материалов, с разной плотностью, не учёт этого фактора может привести к перегрузу и невозможности доставки запланированным ТС.
На тарифную политику транспортной компании влияет комплекс факторов, среди которых:
наличие разнородных ТС в парке компании;
маршрутная специализация: локальная, региональная, международная;
отраслевая специализация;
возможность комбинировать разнородные грузы в одной доставке и др.
С одной стороны, перевозчики стараются максимально использовать грузоподъёмность ТС и не допускать недогрузов. С другой стороны, не хочется терять клиентов с объёмными, но легковесными грузами. Наряду с комплексной загрузкой, повысить эффективность бизнеса может наличие ТС малой грузоподъёмности.
Таким образом, независимо от вида груза, всегда можно предложить привлекательные условия сотрудничества.
+7(991)644-91-04